S nástupem jara přezouvají motoristé své automobily ze zimních na letní pneumatiky. Mnozí pak řeší i výměnu pneumatik jako takových. Těm pak mohou v jejich rozhodování do značné míry pomoci výsledky testu letních pneumatik, které provedl německý autoklub ADAC a rakouský ÖAMTC.
Do letošního testu technici rakouského autoklubu vybrali dva rozměry – 195/65 R15 V a 175/65 R14 T. V prvním rozměru se testovalo 17 modelů, ve druhém pak šestnáct. Ve srovnání s dřívějšími testy docházelo tentokrát u zkoušených pneumatik k vyššímu průměrnému opotřebení, naopak se zlepšily vlastnosti pneumatik v přilnavosti za mokra.
Velikost 195/65 R15 V
Zmíněnou vyšší opotřebovaností v testu rozměru 195/65 R15 V se prokazovaly dvě značky pneumatik, dokonce takzvané prémiové třídy - Bridgestone Turanza T001 a Continental ContiPremium Contact 5. Naopak pneumatiky Michelin Energy Saver +, jež měly výborný poměr opotřebení, zase za konkurencí zaostávaly v jízdě na mokré vozovce. Nakonec v testu, který zohledňoval pět hlavních kritérií se s nejnižším počtem bodů umístilo sedm modelů – Goodyear EfficientGrip Performance (2,1), Dunlop Sportblue Responce (2,2), Hankook Kinergy Eco K425 (2,2), Fulda EcoControl HP (2,3), Nokian Line (2,3), Pirelli Cinturato P1 Verde (2,3) a Vredestein Sportrac 5 (2,4). Tyto pneumatiky se prezentovaly nejvíce vyváženými vlastnostmi na suchu, mokru, ve spotřebě a opotřebení.
Zbývající testované pneumatiky byly hodnoceny jako „doporučené“, pouze typ Federal Formoza FD2 obdržel od techniků obou autoklubů verdikt – „nedostatečně“. „Vlastnosti na mokru byly u těchto pneumatik natolik slabé, že jsme jim nemohly dát lepší hodnocení,“ zdůvodnil označení autoklubu ÖAMTC jejich zástupce Friedrich Eppel.
Velikost 175/65 R14 T
Tři ze šestnácti značek menšího rozměru 175/65 R14 T dopadly velice špatně. Konkrétně jde o pneumatiky Debica Passio 2, Kormorán Impulser B2 a Kléber Dynaxer HP3. Tyto typy mají extrémně malou přilnavost na mokru. „Všechny tyto modely byly hodnoceny jako dobré nebo velmi dobré v opotřebení, ale jejich slabiny se projevovaly při jízdě na mokru,“ komentoval výsledky Friedrich Eppel z ÖAMTC. Podobně i pneumatika Avon ZT5 měla s přilnavostí na mokru větší problémy, ale celkově nakonec získala hodnocení: „podmíněně doporučeno“. V testu pak nejlépe obstálo šest pneumatik: Continental ContiEcoContact 5 (2,1), Hankook Kinergy Eco K425 (2,2), Pirelli Cinturato P1 Verde (2,2), Bridgestone Ecopia EP150 (2,3), Falken Sincera SN832 Ecorun (2,3) a Nokian Line (2,4). Tyto značky jsou podle odborníků z rakouského autoklubu nejvíce vyvážené a lze je doporučit k nákupu.
Text: Martin Vacek
Foto: ADAC / ÖAMTC
Vysvětlivky:
trocken ... sucho
nass ... mokro
geräusch ... hluk
sprit-verbrauch ... spotřeba paliva
verschleis - opotřebení