Ford Focus poháněný oceňovaným motorem 1,0 EcoBoost ujel více než 1600 km na jedinou nádrž paliva. Posádka absolvovala jízdu se standardním modelem přes Norsko, Finsko a Dánsko s průměrnou spotřebou 3,3 l/100 km.
Rekordu dosáhli norští specialisté na úspornou jízdu Knut Wilthil a Henrik Borchgrevink, kteří zahájili svoji jízdu ve městě Kautokeino, ležícím 400 kilometrů severně od polárního kruhu. Během následujících dvou dnů zvládli 28 hodin čistého jízdního času, než jim v norském Oslu definitivně došlo palivo.
V zájmu co nejnižší spotřeby se dvojice snažila udržovat rychlost 60 km/h, vyhnout se zbytečnému brzdění a nepoužívat klimatizaci, ačkoliv se teploty pohybovaly od 22 °C až téměř k bodu mrazu. Na průběh jízdy dohlížela norská policie. „Ti dva posunuli hranice možného a předvedli, co motor 1,0 EcoBoost dokáže,“ řekla Barb Samardzich, viceprezidentka Ford of Europe pro vývoj produktů. „Jejich výsledek ukazuje, jaký vliv může mít technologie EcoBoost na každodenní životy našich zákazníků.“
Přestože Wilthil a Borchgrevink jsou specialisté na úspornou jízdu, sami nepochybují, že s motorem 1,0 Ecoboost dokáže jezdit úsporně i obyčejný motorista. Focus s motorem 1,0 EcoBoost (92 kW) má jmenovitou spotřebu paliva 5,0 l/100 km. Ford však nabízí tuto motorizaci rovněž ve variantě o výkonu 74 kW, jež dosahuje kombinované spotřeby 4,7 l/100 km a emisí CO2 109 g/km. Příští rok uvede Ford na trh novou verzi Focusu 1,0 EcoBoost, která bude mít jako první nehybridní rodinný vůz se zážehovým motorem prodávaný v Evropě emise CO2 do 99 g/km. Motor Ford 1,0 EcoBoost, který je držitelem titulu Mezinárodní motor roku z let 2012 i 2013, lze objednávat také do modelů Fiesta, B-Max, C-Max a Grand C-Max.
Text: Martin Vacek
Foto: Ford